京东传媒与天天传媒

（1）苹果不止卖手机根据苹果公司最新发布的财报，苹果公司在今年7月到9月之间，其营收总额达到了629亿美元，比去年同期上涨20%。在收入构成中，来自iPhone销售的为371.85亿美元，占59%；来自iPad销售的为40.89亿美元，占7%；来自Mac销售的为74.11亿美元，占12%；来自服务的为99.81亿美元，占16%；来自其他产品的为42.34亿美元，占7%。由此可见，虽然苹果的收入构成中，硬件销售依然占据大头，但是服务项目带来的收益也不可忽视，它已经在苹果的收入来源中排名第二。从这个角度看，将苹果完全归为一家卖手机和电脑的企业并不合适。

要知道此前为了满足苹果严苛的要求，趣步还特地去掉了平台原有的“交换中心”。按照苹果方面的规定，一旦产品需要上线应用内付费功能，则需请确保应用程序的描述、截图和预览视频能够明确表明哪些功能、关卡、订阅内容等需要额外购买。相较于安卓，IOS系统对付费类产品的管理要严格许多。

瓦斯奎兹表示：“机场对于阿尔巴尼亚很重要。我们和中国伙伴的共同目标是为乘客提供顶级服务，提升员工的福祉。中国公司的到来为我们带来了专业标准，与当地产生了美好的化学反应，全体员工为机场的发展壮大自豪。期待在中企带领下，机场继续进步和变强，更好地满足旅客的需求。”

作为上海跨境电商企业的代表，洋码头方面表示，计划在进博会期间采购约1亿元的商品，以美妆个护以及居家两个品类为主。洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，进博会这样的世界平台，可以帮助洋码头节省更多筛选国际品牌和商品的时间，更快促进洋码头的供应体系的升级和迭代。同时，进博会的海外参展商也能通过洋码头接触到全球的专业买手商家，为其拓宽商贸之路、打开中国市场提供了良好的契机。

地拉那国际机场的跑道、停机坪等在2016年之前已有约30年未进行翻新维修，机场董事长、光大海外基础设施基金董事总经理胡江东告诉记者，接管机场经营后，中方投入大量资金，先后对机场的跑道、停机坪以及其他设施进行维修、更新和改造，目前正计划扩建机场候机楼，以满足客流量增长的需求。“机场每年都会增加数条新航线，三年来已经增加了超过10条航线。”

除了公司业绩不理想之外，美都能源的股价下挫也反映出了投资者对公司此次并购的不认可。在2018年3月8日美都能源最初宣布了拟购瑞福锂业的消息，在当日公司股价曾收涨停价5.06元/股，但之后美都能源的股价便开始“跌跌不休”。交易行情显示，2018年3月8日-2019年2月1日，美都能源区间累计跌幅达57.17%，股价腰斩。而猪年开年之后，在大盘的带动下，美都能源股价有所回暖，截至3月21日收盘，公司股价收于2.9元/股，跌幅为1.02%。